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力拓的奥运会“转型”是真的吗?

发布于2016年7月12日下午2:03
2016年7月12日下午2:03更新

SHINY NEW RIO? 2016年6月5日,一条电车轨道将穿越市中心的几条街道,取代众多公交线路,被认为是奥运会的主要遗产之一,于2016年6月5日在巴西里约热内卢开始运营.EPA /MarceloSayão

SHINY NEW RIO? 2016年6月5日,一条电车轨道将穿越市中心的几条街道,取代众多公交线路,被认为是奥运会的主要遗产之一,于2016年6月5日在巴西里约热内卢开始运营.EPA /MarceloSayão

巴西 里约热内卢 -力拓市长吹嘘2016年奥运城市的“转型”,但是当清洁女郎罗莎每天晚上回到她犯罪猖獗的贫民窟时,她很高兴能够把它带回家。

在里约热内卢的所谓遗产项目的核心 - 奥运会为破败的城市带来的长期改善 - 是交通运输。

沿着大西洋海岸线建造了新的道路和自行车道,建立了一个快速公交车道系统,最重要的是,地铁10英里(16公里)的延伸将连接遥远的西部。市。

加上其他城市美食 - 新住房,学校,重新焕发活力的市中心和明日博物馆 - 市长Eduardo Paes表示,这将成为“一个更新,更加一体化的城市”。

但如果你像罗莎一样,不想给她的姓氏,这个闪亮的新里约仍然是一个世界。

在她已经生活了18年的Mare favela,毒贩和警察之间使用自动武器进行枪战几乎是日常现实,而往返于家需要谈判曲折的公交线路。

“工人阶级没有从这些运动会中获得任何好处,”50岁的罗莎说。

在移动中

Paes承认遗留项目可能无法满足每个人的期望,但他表示效果仍然很大。

“人们认为奥运会将解决巴西的问题甚至问题的原因,但不会是其中之一。这是一个创造更美好城市的机会。不要指望芝加哥或东京。比较里约到力拓,“他说。

运输是关键。 据市政厅称,新项目意味着2017年约有63%的人口将使用公共交通工具,而2009年只有17%。

“通过投资和受益人数衡量,交通是最大的遗产,”副市长拉斐尔皮西亚尼告诉法新社。

目前,37%的人使用公交车,而地铁只使用4%。 地铁延伸将改变这些数字,快速公交系统将减少许多人的旅行时间。

然而,随之而来的减少,或市长办公室称之为“合理化”的先前现有的公交线路,已经导致人们 - 如罗莎 - 的困难 - 没有住在新网络附近,现在被迫需要更长时间的公交车旅行。

对建筑工程的质量也有担忧。 雄心勃勃的海边自行车道的一部分在四月遭遇大浪之后坍塌了两人。

警务的未来?

有关官员表示,由于士兵,精英国家警察部队和其他人员的大量加强,奥运会将是安全的,共有85,000名警官。

但是,一旦游客和额外的警察回家,会发生什么?

2016年7月5日在2016年里约奥运会召开之前,2016年7月5日在巴西里约热内卢举行的奥林匹克公园设施安保行动开始时,国家安全部队成员。 EPA / Marcelo Sayao

2016年7月5日在2016年里约奥运会召开之前,2016年7月5日在巴西里约热内卢举行的奥林匹克公园设施安保行动开始时,国家安全部队成员。 EPA / Marcelo Sayao

就在今年前5个月,里约州发生了2,083起谋杀案,比去年同期增加了14%。 街头抢劫和汽车盗窃已经通过屋顶。

在像罗莎在马雷的家乡附近这样的贫民区,枪击事件几乎是日常事件,通常配备强大的自动武器,增加致命流弹的风险。

自2008年以来,暴力事件有所下降,当时采取了大胆的新“安抚”策略,将警察深入贫民区并增加社区警务,而不是依靠外部的零星袭击。

然而,该计划最近似乎解散了一些贫民窟,贩运者显然重获领土。 现在,许多贫民窟居民质疑嵌入式警察是否会在奥运会结束后留下来。

全民运动?

举办奥运会意味着建造许多新的体育设施。

有关官员表示,所有这些基础设施 - 与2014年巴西世界杯未使用的体育场馆令人尴尬的命运形成鲜明对比 - 将在奥运会结束后使人们受益。

“没有白象,”Picciani说,虽然这个承诺可能会受到新建奥林匹克高尔夫球场命运的严峻考验,因为很少有巴西人参加这项运动。

市政厅希望出租体育赛事设施,但表示他们也可以向公众开放。 其中包括里约热内卢最贫困地区之一的Deodoro水上运动中心。

然而,所有建筑都需要很高的人力成本:超过22,000个家庭被迫离开家园。

提供了重新安置套餐和新住房,Picciani说“所有离开的人现在比以前更好。”

但是,像奥运会人民委员会这样的积极分子表示,通过清除贫困人群,以及后奥运会将作为高端房地产推向市场,这种强制性变革的慈善效果较小。 - Javier Tovar,Agence France-Presse / Rappler.com