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尽管遭受桑迪的伤害,纽约市仍计划建造世界上最大的摩天轮

尽管两个月前致命的超级风暴桑迪(Superstorm Sandy)面临挑战,但纽约市正在紧锣密鼓地计划在其海岸线上建造世界上最大的摩天轮。

洪水导致史坦顿岛上近5亿美元的项目发生了一些变化,其中包括一个购物中心和酒店,但开发商没有放慢速度或缩减规模,即使部分地区处于洪水区。

一些居民,一个城市监督机构和一个规划小组已经询问是否有必要推进吸引力,这将达到625英尺高。

“讨论摩天轮和所有这些魅力的品味很差 - 当你知道你的同事及其家人被摧毁,并且有些人没有热量或电力时,很难接受这一点。家庭,“在岛上生活和工作的护士南希鲁尼说。

他说,风暴给车轮开发商理查德马林“暂时停顿”。 但他很快决定继续前进。 私人资金将支付项目费用。

市长迈克尔布隆伯格设想这个景点成为该市首屈一指的吸引力之一,每天为多达30,000名骑手提供曼哈顿和自由女神像的景观。 开发人员的目标是在2015年底之前实现目标。

“社区和城市中有更多的人支持这种情况,而不是反对。”

马林表示,摩天轮的制造能够承受3级飓风,而桑迪则对其设计进行了更严格的审查,因此开发人员已做好准备。

“有很多原因可以解释为什么我们在市政厅的直接建议下选择留在路线上。我的意思是,在很多方面,完成这项工作在很大程度上取决于在现任政府执政期间完成工作,”马林说。

Marin说,自暴风雨来临以来,开发商一直在确保这些建筑能够承受洪水,而电气和机械设备将在海拔30英尺(9米)处。 车轮本身的设计可承受高达129英里/小时(207公里/小时)的持续风速,远远超过桑迪的风速。

城市独立预算办公室,一个监督机构,以及市政艺术协会,一个非营利性城市规划小组,都在单独的博客文章中突出了摩天轮计划,想知道该城市将从桑迪学到什么开发课程。

IBO发言人Doug Turetsky写道,建造摩天轮和其他海滨项目而没有在全市范围内观察沿海建筑“增加了下一个'超级风暴'将会产生更高价格的风险”。

但对史坦顿岛自治市镇总统詹姆斯·莫利纳罗来说,桑迪的打击是没有理由退出他认为的变革性项目。

“我们必须向社区展示,我们必须向世界展示,我们才会回来,”他说。