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玛莎拉蒂的时尚骑行起价约为68,000美元

如今,美国的道路更具意大利风格。

首先,意大利的菲亚特公司在2009年收购了美国克莱斯勒公司后,凭借其小型菲亚特500汽车返回美国。

现在,汽车制造商菲亚特通过在其阵容中增加一款新的,价格较低的中型玛莎拉蒂来提升美国玛莎拉蒂豪华品牌的销量。

这款名为Ghibli的全新四门车具有意大利风格,法拉利发动机和价格低于玛莎拉蒂其他车型的价格低于10万美元。

2014年吉卜力的制造商建议零售价(包括目的地费)为67,850美元。 这比2014款玛莎拉蒂Quattroporte轿车的起始零售价低35,000美元。

另外,歌手Miley Cyrus有一个Quattroporte总裁系列。 据警方报道,她最近在好莱坞山家中闯入时,她的玛莎拉蒂被盗。

有趣的是,价格较低的吉卜力上层S Q4车型配备了相同的404马力,双涡轮增压V-6,位于更大的2014年Quattroporte底座中。 据玛莎拉蒂称,这种动力装置能够在短短4.7秒内将吉卜力从静止状态推进到每小时60英里。 吉卜力的其他部分也来自Quattroporte总裁系列,包括大部分底盘和悬架。

因此,看中型保时捷Panamera和奥迪A7豪华运动轿车的购车者在价格范围内有了新的选择。

具体来说,2014款Panamera的起始厂商建议零售价(包括目的地费用)为79,095美元,而2014款奥迪A7的起始零售价为65,395美元。 Panamera,A7和Ghibli都提供六缸动力和后轮或全轮驱动选择。

吉卜力到达美国并没有花费太多时间来增加玛莎拉蒂的销量。

在截至5月的这一日历年中,玛莎拉蒂的美国汽车销量增长了357%,从去年的五个月的979辆增加到2014年的4,475辆。

事实上,在本月之后,玛莎拉蒂在美国的2014年累计汽车销量可能会超过其2013年全年的销量。

显然,吉卜力的买家会得到一辆独特的车辆,而不是像宝马或梅赛德斯那样普遍存在的东西。 事实上,许多不经意的观察者都没有认识到吉卜力测试中的三叉戟徽章,并且不知道它来自玛莎拉蒂。

并且,因为测试仪是高级Ghibli S Q4,每个前挡泥板上有三个舷窗,不幸的是,许多观察者很容易被愚弄,认为这是一个新的别克。 毕竟,别克在这个国家的汽车舷窗更为人所知。

这种感觉中的一些来自吉卜力的造型本身。 它具有吸引力和肌肉般的外观,特别是当轮井装满20英寸高级合金轮毂时。 汽车的比例是从侧面看到的,Ghibli具有类似轿跑车的外观并传达运动和运动性。

尽管如此,薄型前大灯和发动机罩设计并不是独一无二的,而通用外观的尾灯也不能区分汽车。

吉卜力的内饰赢得了一些汽车评论家的赞誉,但却不为人知,因为它并没有散发出科技个性。

测试仪的双色仪表板 - 仪表板和手套箱上方的红色,但中间仪表板上的黑色 - 看起来很棒。 此外,这种颜色组合,配有红色真皮座椅,精美地衬托出白色外墙涂料。

顺便说一句,测试仪中的前排座椅在三个多小时的行程中非常舒适,即使驾驶也很累。

即使在高级S Q4装饰中,吉卜力也没有竞争豪华车的所有技术和功能。 例如,没有为吉卜力提供盲点监视器。

并且,Ghibli后视摄像头的方向线是文具,当汽车倒车时方向盘移动时没有移动。 这些线路确实在现代移动。

吉卜力的技术很好。 例如,仪表板中间的8.4英寸显示屏在其控制装置中是易于理解的,并且易于操作。 对于熟悉最近克莱斯勒汽车的人来说,屏幕也类似于克莱斯勒的UConnect系统。

Ghibli S Q4测试仪具有响应性,是驾驶爱好者的热切期待车型。

法拉利制造的双涡轮增压直喷3升V-6动力几乎没有涡轮增压延迟,交付非常顺畅和强劲,驾驶员可以在前面的车上快速行驶。

最大转速为406英尺 - 磅,扭矩为1,750转/分,测试车中的八速自动变速箱通过齿轮精确地工作,以实现快速性能。

最重要的是,排气声很棒 - 低,险恶和响亮,特别是当驾驶员按下运动模式按钮时。

尽管如此,V-6在动力和燃油经济性之间做了很好的平衡。

这辆车的平均公路里程为每加仑20英里,而城市驾驶使平均值降至18英里/加仑以下。

联邦政府对这款全轮驱动车型的平均燃油经济性评级为18英里/加仑,城市/公路等级为15/25英里/加仑。

吉卜力需要优质汽油,因此装载21.1加仑油箱的成本接近85美元,适合375英里的行程。

如果需要更多的空间,Ghibli的18立方英尺行李箱空间适合全班,而且后排座椅靠背可以折叠起来。

与其他一些具有倾斜车顶线条的豪华运动型轿车相比,Ghibli的后座提供了38.8英寸的良好净空高度。 这与奥迪A7的36.6英寸相比。 然而,吉卜力的后座腿部空间大约33英寸,可以感觉很紧。