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克莱斯勒报告第一季度亏损6.9亿美元

D ETROIT(美联社) - 由于新款吉普切诺基和拉姆皮卡,克莱斯勒集团第一季度销量大幅增长,但由于与意大利汽车制造商菲亚特公司合并的相关费用,该公司亏损。

克莱斯勒在1月至3月期间亏损6.9亿美元。 如果没有12亿美元的一次性成本,公司的净收入将增加一倍以上,达到4.86亿美元。

1月份,菲亚特向一家工会运营的医疗保健信托基金支付了36.5亿美元,以收购克莱斯勒的剩余股份。 这两家公司正在合并组建菲亚特克莱斯勒汽车公司,该公司将设在伦敦,但在意大利都灵和密歇根州奥本山都有重要业务。 克莱斯勒首席财务官理查德帕尔默周一表示,合并后的公司预计将在今年第四季度在纽约证券交易所上市。

作为合并的一部分,克莱斯勒同意支付7亿美元用于升级其工厂。 该公司在第一季度收取了6.72亿美元的费用以履行这些承诺。

它还为向工会经营的信托公司发行的2009年票据再融资提供了5.4亿美元的非现金损失,该票据支付了退休人员的医疗保健费用。 帕尔默表示,由于利率降低,克莱斯勒预计每年可节省2亿美元的税前利润。

克莱斯勒表示,利润受到加元疲软,广告支出增加以及1亿美元召回成本的影响。 在政府的压力下,克莱斯勒去年同意召回156万辆老式Jeep Liberty和Jeep大切诺基SUV,因为如果从后方击中,可能会引发火灾。 该公司正在任何没有它们的车辆上安装拖车挂钩。

克莱斯勒的全球汽车销量增长10%,达到621,000辆。

在美国,克莱斯勒销售其75%的汽车和卡车,销售额增长了11%,远远超过了该行业1%的平均增长率。

克莱斯勒看到新款吉普切诺基SUV的销量强劲,该SUV于去年年底上市销售。 Ram皮卡的销量在美国也增长了25%

道奇和克莱斯勒的品牌销量下滑,但该公司预计将推出一款新款克莱斯勒200中型轿车,该轿车目前已经到达经销商处。 道奇充电器和挑战者的更新版本也将在今年晚些时候发售。

帕尔默表示,除了一次性项目之外,今年克莱斯勒仍有望获得23亿美元至25亿美元的收入。 它预计全年收入为800亿美元。